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  • 汽車金融藍(lán)海市場仍在 發(fā)布時(shí)間：2019-01-16
    我國汽車金融市場呈現(xiàn)多元化的狀態(tài)，不僅有車企的汽車金融公司和銀行組成的第一梯隊(duì)，也有被視為第二梯隊(duì)的融資租賃公司和擔(dān)保公司，還有正在“上位”的第三梯隊(duì)——互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司。據(jù)了解，第一、第二梯隊(duì)的主力服務(wù)人群是中年群體，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融構(gòu)成的第三梯隊(duì)主要用戶是年輕消費(fèi)群體，效率更高，還可為消費(fèi)者提供有彈性且個(gè)性化的定制購車方案。 市場的多元化得益于政策的扶持。專家指出，《汽車金融...
  • 數(shù)字經(jīng)濟(jì)天生就是普惠金融 發(fā)布時(shí)間：2019-01-16
    近來，電商巨頭紛紛調(diào)整組織架構(gòu)，其中，最引人關(guān)注的是1月11日，阿里巴巴集團(tuán)正式推出阿里商業(yè)操作系統(tǒng)。據(jù)介紹，這一系統(tǒng)將貫穿消費(fèi)者互動(dòng)、營銷、銷售、供應(yīng)鏈、物流到云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)“在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代讓天下沒有難做的生意”的愿景。組織持續(xù)升級(jí)的背后，意在普惠全球商業(yè)。不難看出，它將創(chuàng)造一個(gè)生產(chǎn)者直至消費(fèi)者的一個(gè)完整生態(tài)。其核心要義是向中小企業(yè)賦能，這必將大大提升中國經(jīng)濟(jì)的普惠水平。 眾所周...
  • 科技創(chuàng)新打通普惠金融的“最后一公里” 發(fā)布時(shí)間：2019-01-16
    傳統(tǒng)普惠金融存在著成本高、效率低下、覆蓋面窄等諸多“痛點(diǎn)”，而數(shù)字技術(shù)雖然也有信息安全、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管缺失等不足，但很好地解決了普惠金融“最后一公里”的問題。 大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的發(fā)展為金融行業(yè)巨大創(chuàng)新帶來可能，場景化、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為趨勢。 數(shù)字技術(shù)提高了獲取正規(guī)金融服務(wù)的可獲得性，也擴(kuò)大了金融服務(wù)的覆蓋面，也就是說最后一公里有可能被...
  • 普惠金融的普惠之路在何方 發(fā)布時(shí)間：2019-01-14
    普惠金融這個(gè)事情從2016年開始逐漸加速走上了頂層指引的道路。 從通用的解釋來看，普惠金融指的是以可負(fù)擔(dān)的成本為有金融服務(wù)需求的社會(huì)各階層和群體提供適當(dāng)、有效的金融服務(wù)，小微企業(yè)、農(nóng)民、城鎮(zhèn)低收入人群等弱勢群體是其重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象。 但是我們從身邊的普惠金融落地視角來看，發(fā)現(xiàn)了一些很微妙的情況，比如很多銀行的普惠概念很模糊，更多的是將小微、扶貧都與普惠畫上了等號(hào)。 ...
  • 科技成為消費(fèi)金融高速發(fā)展引擎 發(fā)布時(shí)間：2019-01-14
    近年來，隨著消費(fèi)者需求攀升和科技發(fā)展，消費(fèi)金融得到了蓬勃發(fā)展。在經(jīng)歷了以現(xiàn)金貸新規(guī)為標(biāo)志的嚴(yán)監(jiān)管之后，消費(fèi)金融近期重新迎來利好政策，國務(wù)院和銀保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布文件，明確提出要提升金融對(duì)促進(jìn)消費(fèi)的支持作用，鼓勵(lì)消費(fèi)金融創(chuàng)新，規(guī)范發(fā)展消費(fèi)信貸。 消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)，不管是信用卡中心，還是消費(fèi)金融公司，或是其他各級(jí)金融公司，都有一個(gè)共同點(diǎn)，即首先必須是一家科技公司，因?yàn)闆]有科技，不可能服務(wù)上千...
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